Lançamento de válvula Blow-off para linha importada está á venda na SPA turbo.
-Válvula sequencial /dois estágios
-Emite som sequencial exclusivo.
-Excelente vedação, utiliza sistema que impede vazamentos
-Modelo Super SQV
-Disponível na cor prata
Produto fornecido com todos os itens necessários à instalação:
1 Flange adaptadora para pressurização
1 Filtro de ar para linha de vácuo
3 cintas plásticas
1 chave Allen
1 conexão ‘’t’’ para mangueiras de 4mm
1 conexão ‘’t’’ para mangueiras de 6mm
1 trava elástica
1 abraçadeira tipo mola
2 parafusos Allen reserva
2 porcas reserva
1 anel o-ring para vedação
Importante: o filtro de ar deve ser instalado na linha de vácuo.
A válvula SQV possui pequenos orifícios internos que são facilmente entupidos por pequenas impurezas. A não utilização deste filtro pode danificar permanentemente a válvula.
Para instalação / remoção da válvula na flange adaptadora, e necessário remover a carcaça da válvula. Para isso, solte os 4 parafusos Allen existentes na parte frontal da válvula.
Obs.: Note que existem outros 4 parafusos (mais fundos) que não necessitam ser
removidos.
A conexão existente na parte traseira da válvula deve ser conectada ao vácuo do coletor de admissão do veículo. Para tanto, podem ser utilizadas saídas originais do coletor ou as conexões em ‘’t’’.
O grande diferencial da válvula SQV é o trabalho contrário às blow-off convencionais. Na válvula convencional, a mola trabalha “segurando” a pressão de turbo contra vazamentos. Já na SQV, a mola trabalha liberando a pressão de turbo quando necessário. Esta ação a torna muito mais eficaz nas altas pressões de turbo.
Outro grande diferencial é o trabalho seqüencial realizado pela SQV. Nos veículos que operam com baixa pressão de turbo, a válvula primária (de menor diâmetro é utilizada. Nos veículos que operam com alta pressão de turbo, a válvula secundária também é acionada, gerando alta vazão e criando um ruído exclusivo.
Fonte: www.spaturbo.com.br
