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[ M ] Tabela de torque de motores

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Aqui uma tábela de torque de motores de algumas fabricantes

 

[ M ] Motor rotativo Wankel

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Ao lado dos motores alternativos a pistão idealizaram-se vários esquemas de motores rotativos, de lobos ou por capsulismos. Todavia, poucos motores rotativos proporcionam, na prática, rendimentos comparáveis aos dos motores alternativos, especialmente em relação às elevadas velocidades de rotação, durabilidade e precisão de conexão (interação) entre as partes em movimento.

 

[ M ] Polia Regulável

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A função da polia regulável é permitir o ajuste do enquadramento ideal do comando. Trata-se de poder escolher por uma abertura das válvulas mais cedo ou mais tarde no ciclo do motor, o que interfere diretamente nas curvas de potência e torque, privilegiando regimes de alta ou baixa rotação.

 

[ M ] Características motores aspirados

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Aspirar o motor se baseia em três pontos: aumentar a taxa de compressão, melhorar o sistema de escape original, e reduzir a potência dispendida para fazer girar a ventoinha do sistema de refrigeração. A somatória destas pequenas modificações pode acrescentar aproximadamente 20 CV ao motor.

 

[ M ] Características motores turbocomprimidos

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Antes de começarmos, temos que usar uns segundos para revisar um pouco de física - A Lei do Gás Ideal. Resumindo, a temperatura, pressão e volume de um gás estão todos relacionados. Comprima um gás (reduza o volume) e a pressão e a temperatura subirão. Deixe-o expandir, e a temperatura e pressão diminuirão.

 

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