Apresentado às revistas no ano passado, veículo pode ser oficialmente importado se houver interesse do público.
No ano passado, diversas revistas especializadas mostraram o Nissan Sentra SE-R como um possível concorrente para o Honda Civic Si. Com motor de quatro cilindros, 2,5 litros, 203 cv a 6.600 rpm (a linha vermelha é em 7.000 rpm) e 244 Nm a 5.200 rpm, ele é fabricado no México e poderia chegar ao Brasil por um valor bem competitivo. A promessa ficou no ar. Este ano a Nissan vai levar o carro ao “Quatro Rodas Experience”, evento que já adiantou o lançamento do Fiat Punto T-JET, por exemplo. Vermelho sangue, com rodas de aro 17”. Será que chegou o momento de o carro estrear?
No México, o veículo é vendido por 275 mil pesos, o que, por aqui, daria algo em torno de R$ 40,3 mil. Entretanto, quem vem acompanhando a série de reportagens Lá fora, sobre os preços de carros brasileiros vendidos no exterior, sabe que, aqui no Brasil, pagamos muito mais pelos automóveis do que os países vizinhos. Mesmo pelos carros que nós mesmos fabricamos.
Não daria para chutar para o Nissan Sentra SE-R um valor menor do que o dobro do que ele custa no México, se não um pouco mais, até porque o Civic Si goza de redução de IPI e o SE-R, com motor 2,5-litros, não teria a mesma facilidade. Em todo caso, se este carro conseguisse chegar ao Brasil por valor pelo menos parecido com o do Honda, isso já o colocaria em um terreno bastante interessante. Fora o Civic Si e o Punto T-JET, não há hoje no Brasil esportivos por um valor abaixo de R$ 100 mil.
Ainda que o mercado fosse pequeno, com seguro caro e todas as outras desvantagens conhecidas, o Sentra SE-R, especialmente o Spec V, seria um excelente carro de imagem para a marca japonesa. Ainda mais agora, com a produção nacional da Livina. O SE-R seria um excelente ímã para atrair público às revendas da marca japonesa, gente que, querendo um esportivo tão interessante, se contentasse em sair da loja com algum outro modelo da marca. Mas um dia, ah, um dia... chega a vez do SE-R. Pode ser que seja agora.
