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Carro rebaixado legalizado

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O projeto de um automóvel assegura todas as possibilidades de uso, portanto se você quiser alterar algum componente é preciso muita cautela para não comprometer a carroceria e principalmente a dirigibilidade.

Nos carros rebaixados, por exemplo, o método mais utilizado é o corte das molas. Outra opção seria a compressão ou o destemperamento das molas. Em qualquer dos casos, essa prática diminui o curso dos amortecedores e, conseqüentemente, a vida útil de todos os componentes da suspensão. Já existem amortecedores e molas especiais para essa finalidade, mas o custo é elevado e o tempo de instalação é demorado.

A tendência é que um carro rebaixado tenha mais estabilidade, já que o centro de gravidade também fica mais baixo, porém o conforto fica comprometido. A suspensão original dos carros é a que sempre entrega o melhor equilíbrio entre estabilidade e conforto.

Outro ponto a ser destacado em carros rebaixados é a integridade da carroceria. De acordo com a Dana, fabricante de sistemas automotivos, o risco mais sério é a possibilidade de trincas e rachaduras no monobloco, principalmente nas áreas próximas às torres dos amortecedores.

Atualmente, o rebaixamento da suspensão é uma pratica legalizada. Entrou em vigor no dia 1º de maio a resolução 262 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran). Embora não especifique quais tipos de modificação poderão ser feitas, a resolução não permite o uso de molas com regulagem de altura. Deste modo, não estão homologados os sistemas com rosca e a ar.

Quem quiser alterar a altura do veículo, seja levantar ou rebaixar, deve levar o carro para uma inspeção que avaliará a modificação. Essa inspeção só pode ser realizada em local cadastrado pelo Instituto Nacional de Metrologia, Normalização e Qualidade Industrial (Inmetro). Após aprovada a alteração, será emitido o Certificado de Segurança Veicular (CSV).

legalizar carros rebaixados

Depois disso, é preciso levar o veículo ao Departamento de Trânsito (Detran) para acrescentar ao documento a inscrição "medida verticalmente do solo ao ponto do farol baixo do veículo", como consta na nova resolução. Vale lembrar que ao efetuar as manutenções na suspensão o ideal é substituir uma peça por outra da mesma marca.

 

Confira um vídeo sobre suspensões rebaixada:

 

 

Comentários  

 
0 #10 jeferson 22-01-2012 22:13
escortao massa parabens


vlw

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+2 #9 João Victor 16-08-2011 23:30
Bacana o Escort Hobby da foto! (y)
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+1 #8 google 08-08-2011 09:30
Citando rhelberth:
qual o nome dessa roda que aparece na ultima foto?


vlw


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0 #7 jonathan rodrigues d 14-07-2011 19:09
mt lg agora ja posso rebaixa meu carro com mais segurança mt obrigado pessoal!!!!! 8)
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0 #6 bruno 09-06-2011 13:13
muito fera
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-1 #5 vando 29-03-2011 22:58
otimo
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+1 #4 e lindo se carro 27-02-2011 00:18
:lol: george
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-2 #3 FST 03-12-2010 00:39
Alguém tem esquema, contato de algum lugar p fazer a inspeção em SP? valeu ... abraço
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+4 #2 Christian 24-11-2010 01:21
Beleza, mas acho que deveriam diminuir os custos da legalização, pois acho quem quer carro rebaixado não está preocupado com conforto, mas com a estética do automóvel. Acho também ue se o carro é meu e sou obrigado a pagar impostos para poder usalo, além de ter pago um preço alto, tenho que pelomenos o direito de deixá-lo do jeito que mais me agrada!!!
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+2 #1 rhelberth 17-09-2010 03:53
qual o nome dessa roda que aparece na ultima foto?


vlw
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